Рассказываем о самых популярных уловках недобросовестных автосервисов и объясняем, как распознать обман и защитить свои права.

Уловка №1. Использование дёшевых запчастей

Мастера при ремонте могут установить аналог оригинальной детали, который по цене вдвое дешевле, а в счёт вписать стоимость дорогого элемента. В такой ситуации клиента обманывают дважды: и за ремонт он переплатит, и дешёвые запчасти прослужат гораздо меньше оригинальных.

Как избежать обмана

Запрашивать документы и упаковку от новой детали.

Барно Турсунова

сооснователь сети автосервисов «Вилгуд»

Чтобы не попасться на уловку мошенников, лучше всегда запрашивать упаковку и документы на новую деталь, а также просить вернуть снятую с вашего автомобиля запчасть. У добросовестных автосервисов выдача старой запчасти — общепринятый стандарт.

Если автомобилист после ремонта не получил ни старую запчасть, ни документы на новую, он не может быть уверен в том, что комплектующие вообще поменяли или поменяли на новые, а не на бывшие в употреблении.

Уловка №2. Неполная замена технических жидкостей

При замене смазочных или рабочих жидкостей агрегатов нужно соблюдать объём, который предусмотрен производителем. Например, если в двигатель залито пять литров масла, нужно слить всё полностью и наполнить агрегат пятью литрами свежего масла. Тогда компоненты мотора будут надёжно защищены.

Если при замене оставить один литр старого масла и залить четыре литра свежего, даже самый опытный автомобилист не распознает обман: износ деталей ускорится, но не настолько, чтобы на него можно было обратить внимание. При этом заплатить придётся за стандартные пять литров масла. Аналогично в некоторых сервисах могут поступить с коробкой передач, редукторами, раздаточной коробкой, а ещё могут не полностью поменять антифриз или тормозную жидкость.

Как избежать обмана

Присутствовать при замене жидкостей и наблюдать за работой мастеров. Если недостаточно опыта, лучше пригласить с собой более компетентного знакомого.

Уловка №3. Очистка фильтров вместо замены

При техническом обслуживании двигателя положено менять воздушный и салонный фильтры. Некоторые мастера попросту продувают их сжатым воздухом, частично удаляя пыль и грязь. Полностью очистить фильтры нельзя, но их можно легко выдать за новые.

Как избежать обмана

Присутствовать при замене фильтров, чтобы увидеть, как сервисмен открывает коробки с новыми элементами и устанавливает их взамен старых.

Полина Гусятникова

старший управляющий партнёр юридической компании PG Partners

Большинство автосервисов стараются не допускать клиентов в ремонтную зону. Но в пункте 31 Постановления Правительства РФ №290 сказано, что потребитель имеет право в любое время проверить ход выполнения и качество услуг, не вмешиваясь при этом в деятельность исполнителя. Потребитель может находиться в производственных помещениях, но должен соблюдать технологический режим работы, правила техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии. То есть техцентры не могут отказать владельцу автомобиля в праве присутствовать при ремонте его машины.

В пункте 35 того же постановления указано, что клиент сервиса может потребовать передать ему снятые с его автомобиля детали. За обман потребителя сервису грозит ответственность по статье 14.7 Кодекса об административных правонарушениях. Она предусматривает штраф, который для юридических лиц может достигать 500 тысяч ?.

Уловка №4. Накачивание колёс азотом

Накачивание колёс азотом не вредит, но и ничем не помогает. Сотрудники сервиса утверждают, что такая практика пришла из автоспорта, и просят за неё от 100 до 300 ?. Однако в случае с гоночными машинами это оправданно: азот в отличие от воздуха не способствует горению, что при аварии снижает риск гибели пилота. На городских дорогах такой риск минимален.

Как избежать обмана

Отказаться от услуги: в повседневной эксплуатации возгорание автомобиля — большая редкость.

Уловка №5. Навязывание ненужных услуг

Это один из самых распространённых способов обмануть клиента, который плохо разбирается в автомобилях и не понимает, как работа одной детали влияет на другие механизмы.

Навязывать могут как недорогие и бесполезные мероприятия, так и дорогостоящие операции. Например, если мастер обнаружил неподключённый разъём, он может сказать клиенту, что нужно заменить датчик. При этом компьютерная диагностика действительно будет показывать, что устройство неисправно. И замена обойдётся существенно дороже, чем подключение разъёма. Также сотрудники техцентра могут говорить о необходимости чистки тех или иных датчиков, смазки деталей или механизмов.

Как избежать обмана

Попросить в сервисе документ, где расписана стоимость ремонта, указаны цены необходимых автозапчастей и работ. С этой бумагой обратиться в один или несколько других техцентров. Зачастую мастера подсказывают, нужны ли те или иные мероприятия при определённой неисправности. Также можно проконсультироваться у более опытных автомобилистов.

Барно Турсунова

сооснователь сети автосервисов «Вилгуд»

Некоторые недобросовестные станции техобслуживания могут намеренно испортить автомобиль, чтобы клиенту пришлось потратиться на дополнительный ремонт. Понять, действительно ли эта операция нужна конкретной машине, клиент без опыта не сможет.

Однако автосервисы, которые заботятся о своей репутации, стараются сделать процессы как можно более прозрачными для клиента. Кто-то разрешает автовладельцу присутствовать при ремонте. Многие устанавливают в цехах онлайн-камеры, с помощью которых клиент может следить за ходом ремонта прямо со смартфона на сайте автосервиса или в мобильном приложении.

Уловка №6. Неполное восстановление деталей

С неполным восстановлением деталей можно столкнуться при кузовном ремонте. Полноценно выправить деформированную деталь достаточно сложно: для этого нужны специальные инструменты и большой опыт. Помимо всего прочего, это долгая и трудоёмкая работа. Поэтому многие сервисмены выравнивают поверхности с помощью толстого слоя шпатлёвки. Неопытный автомобилист не заметит разницы, потому как под новым слоем краски деталь будет выглядеть ровно.

Проблема в том, что слой шпатлёвки от вибраций через некоторое время начнёт отслаиваться вместе с краской, и ремонт нужно будет проводить заново.

Как избежать обмана

Перед началом ремонта потребовать фотоотчёт о каждом этапе восстановительных работ. Это стандартная практика. Если сотрудники автосервиса отказываются, есть вероятность, что они хотят обмануть клиента. Лучше обратиться в другой сервисный центр.

Уловка №7. Установка подержанных деталей вместо новых

При кузовном ремонте также есть риск того, что мастера установят подержанные детали вместо новых. Например, если требуется замена крыла или бампера, сервисмены говорят, что закажут новую деталь и покрасят её — поскольку с завода детали поставляются в грунте. На деле недобросовестные мастера купят бывший в употреблении элемент в хорошем состоянии, а с клиента возьмут деньги и за деталь, и за покраску.

Как избежать обмана

Покупать детали самостоятельно или просить фотоотчёт об установке и покраске. Отличить элементы несложно: новая деталь — без лакокрасочного покрытия, а подержанная — с ним.

Уловка №8. Некачественное удаление ржавчины

Если на детали кузова есть ржавчина, то перед покраской её нужно удалить. Убрать окисление можно с помощью шлифовки или вытравливания специальной химией. Это сложный и долгий процесс, поэтому сервис может выполнить работу недостаточно качественно. В таком случае деталь продолжит ржаветь под новым слоем краски, и вскоре её вновь придётся перекрашивать. Особенно быстро это происходит зимой, под воздействием солей и реагентов.

Как избежать обмана

Требовать фотоотчёт о проделанной работе. Также можно попросить не красить деталь сразу и приехать оценить её состояние лично.

Уловка №9. Замена всего подряд за счёт клиента

Иногда сотрудники сервисного центра не понимают причину проблемы, но признаться в этом клиенту не могут. Они предлагают заменить сразу несколько датчиков, блоков и деталей, многие из которых исправны. В конечном счёте это может решить проблему, но будет стоить очень дорого.

Как избежать обмана

Не соглашаться менять всё сразу. Если после установки одной новой детали проблема не исчезнет, следует обратиться в другой техцентр или проконсультироваться с более опытными автомобилистами.

Уловка №10. Занижение цен по телефону

Многие автосервисы намеренно заявляют низкую стоимость услуг, чтобы привлечь клиента. Когда автомобиль уже попал в цех, гораздо проще уговорить владельца на дорогие работы: мало кто будет забирать разобранную машину, если ему объявят, что нужно доплатить несколько тысяч сверху. Иногда дополнительный ремонт действительно может потребоваться, но это может быть и обманом.

Как избежать обмана

Если менеджер по телефону затрудняется сразу назвать точную стоимость работы, можно попросить обозначить вилку — минимальную и максимальную стоимость операции. Если по телефону чётко обозначили цену, то нужно спросить имя сотрудника, чтобы потом можно было на него ссылаться. После приезда в сервис нужно ещё раз рассказать о проблеме, а затем уточнить стоимость. Если она существенно выше, чем говорили по телефону, следует отказаться от услуг техцентра.

Что делать в случае обмана со стороны автосервиса

Если клиент считает, что сотрудники сервиса его обманули, прежде всего стоит попытаться урегулировать конфликт на месте, советует старший управляющий партнёр юридической компании PG Partners Полина Гусятникова. Необходимо потребовать жалобную книгу и в ней подробно рассказать о случившемся. Там же нужно оставить свои контакты для связи. Дополнительно можно написать претензию на имя руководителя.

Если это не помогло, стоит обратиться в суд. В данном случае оплата пошлины не требуется. В исковом заявлении нужно сослаться на закон «О защите прав потребителей» и приложить доказательство обмана. Можно потребовать возврата денег за оказанную услугу или проданные детали, а также компенсации других убытков.